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煤礦用正壓風筒在礦井通風中的使用：

煤礦用風筒在礦井通風中有正壓風筒、負壓風筒、分流風筒等，其中使用較多的是煤礦用正壓風筒，是用風筒涂覆布制成的軟質風筒，通常用于煤礦井下通風機進行的正壓送風。

風筒布是加工制作成礦用風筒和隧道風筒的基礎布，有PVC涂覆布、貼膜布、刀刮布，抗沖擊布等等不同布料。生產的工藝所有不同，也決定著風筒布的外觀細節(jié)、抗拉強度、雙抗屬性、膠層薄厚等有所不同。以前我們了解過風筒布的阻燃抗靜電性能，也就是雙抗屬性的檢測，今天再一起了解一下風筒布抗撕拉力檢測，也就是拉力指數(shù)檢測，這也是相當重要的。

說到風管布抗撕拉試驗，這里需要做拉力試驗，通過拉力機檢測布的拉力。這里需要知道的是，不同面料的拉力值是不同的，而同一面料的拉力值在不使用經緯密度的情況下是不同的。對布料而言，同級布料，抗沖擊布的拉力值>刀刮布>PVC涂布>貼膜布。

今天，讓我們了解一下隧道煤礦常用的聚氯乙烯涂層風管布的抗撕裂能力。正壓風筒布的抗拉能力直接關系到紗線和織布的經緯密度。例如，傳統(tǒng)聚酯長絲3*3風管布的拉力值遠小于高強度3*3風管布，因為高強度單絲的拉力強度遠大于聚酯長絲。再比如高強絲3*3風筒布與高強絲4*4風筒布相比較，那后者也是大于前者的，因為后者的密度大于前者。

如今，正壓風管廣泛應用于許多煤礦。無論是混合通風還是礦井總風壓通風。因此很多單位對于正壓風筒的需求量都是很大的，而對于經常使用的風筒，大家都得有個基本的了解。制作風管的主要原料是聚氯乙烯涂層風管布，是聚氯乙烯聚合物材料，采用壓延、浸漬、涂層等工藝，在玻璃纖維或合成纖維等基礎材料上成膜。作為內置白坯布外涂膠的風管產品，在礦井下使用。由于它是一條深入礦井的通風管道，一旦在地下使用過程中發(fā)生火災，它將迅速延遲燃燒，形成一條可怕的火龍，這將有擴大火災的危害。因此，煤礦風管應具有阻燃性能，在使用過程中遇到明火不會助燃。同時，它還具有抗靜電的特性。在使用過程中，由于通風會使風管搖晃，與礦物粉塵的摩擦會產生大量靜電。如果不抗靜電，就會產生足夠的火花來點燃氣體，這將導致氣體和煤塵的爆炸。